4 月 7 日，特斯拉给员工的一封内部信显示，4 月 13 日起，特斯拉将采取削减开销措施，所有线上办公和职位级别较为关键的员工都将根据薪资水平的不同进行降薪。其中，在美国地区，副总裁以上级别工资削减 30%，总监以上级别工资削减 20%，其它所有员工工资削减 10%。不能线上工作或不被视为“必要”的员工将安排休假，休假期间没有薪水，但公司提供的医保福利不会受到影响。

事实上，特斯拉降薪并非个例。此前，福特汽车、通用汽车、FCA 都宣布了降薪计划。

3 月 26 日，福特汽车宣布自 5 月 1 日起，福特汽车 300 名高管薪酬的 20%~50% 将被延迟至少 5 个月发放。其中，福特汽车执行董事长比尔·福特全部薪水将延期发放，福特汽车 CEO 韩恺特、COO 吉姆·法利、CFO 蒂姆·斯通则将延迟发放 50% 的薪水。

疫情仍然处于上升期，全球经济将会在较长一段时间低迷状态。部分行业和领域还将会受到更大的冲击。所以这种环境下，企业要比任何时候都要关注自身的运营管理。降低不必要的成本损耗。提高企业整体效率。

建议从以下几个方面针对企业管理进行全面的反思

优化人员结构，激发员工潜力

人是最核心的竞争力，是企业组织建设和团队建设的根本。在当下，任何企业都要重新审视内部的人员结构问题。发出去的每一笔钱，都应该用在刀刃上。要鼓励“能力明星”，激发“潜力股”，杜绝“老油条”。公司面临的是整个行业、国家、乃至全球面临的大挑战。这个时候，我们需要的是能够共同奋战的员工。降薪和裁员不是目的，重要的是能够留住，和企业有着共同愿景，能够共渡难关的合伙人。

提高协作效能，强调办公协同

如果你的公司里，团队固化严重，面对突发状况，总是事不关己高高挂起。

那么这次疫情，可能是你重新树立协同意识的关键。

一个公司，在面临紧急状况或者临时项目的时候，需要能够组建临时团队，这个时候要放下原有部门固化的思维，保持积极的沟通。在信息高度流通的情况下，团队才能发挥最大的作用，共同解决问题。

为此，也可以尝试通过协同工具来进行辅助配合。在明确的工具和规则内，来培养员工的协同意识。

优化战略布局，集中优势资源

在预计可能面对持久战的情况下，你的资金链会成为决定你是否能够度过寒冬的关键。在当下的情况下，削减不必要的项目投入，集中资源放到优势项目上去。合理规划你的项目开支，做好长期规划。只有能够活下去，一切才有可能。

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